Rimessaggio
Prendersi cura della propria barca vuol dire darle le giuste attenzioni anche d'inverno. Per questo consigliamo a tutti i clienti di rimessare l'imbarcazione nei mesi di fermo: alare la barca e metterla in secca, anche per pochi mesi, protegge teak, tappezzerie, elettronica e parte meccanica dalla salsedine e ti evita le brutte sorprese al primo utilizzo in primavera.
La nostra struttura, a 4 km dal porto di Andora, in Liguria, offre 6.000 mq tra piazzale e capannone per il rimessaggio interno ed esterno. Nello stesso cantiere ci sono l'officina autorizzata Volvo Penta, Mercruiser, Mercury e Tohatsu, la cabina di verniciatura e il reparto refit: la barca passa l'inverno dove si fanno anche i lavori, senza spostarla.
Interno o esterno: come scegliere
La differenza non è solo di prezzo. Il rimessaggio esterno è la scelta giusta per le barche in vetroresina con coperta e tappezzerie protette dal telo termoretraibile che applichiamo noi: la barca sta sul piazzale, pronta per i lavori di carena e per il varo in primavera.
Il rimessaggio interno conviene quando a bordo ci sono legni a vista, teak, elettronica e tappezzerie di pregio, o quando la barca deve essere lavorata per settimane al coperto: verniciatura in cabina, refit, interventi lunghi sul motore. Il capannone è antisismico, allarmato e videosorvegliato.
Una regola semplice: barche piccole e con poche finiture, esterno; barche con teak, tanta elettronica o lavori importanti in programma, interno. Nel dubbio lo decidiamo insieme quando vediamo la barca.
Come funziona il rimessaggio ad Andora
1. Prenotazione e preventivo: ci mandi lunghezza, larghezza e porto di partenza; rispondiamo con una proposta tutto incluso.
2. Alaggio e trasporto: la barca arriva in cantiere con il nostro camion con rimorchio e l'autogru da 45 tonnellate, per barche fino a 50 piedi, dal porto di Andora o dagli altri porti della Liguria, della Costa Azzurra e fino alla Toscana.
3. Lavaggio della carena e controllo: all'arrivo i tecnici ispezionano scafo, motore e impianti e ti mandano un report con gli interventi consigliati, dalla pulizia della carena all'antivegetativa.
4. Sosta: la barca resta invasata, coperta con il telo (esterno) o al coperto (interno), con accesso ai lavori per tutto l'inverno.
5. Lavori durante la sosta: tagliando e invernaggio del motore, antivegetativa, verniciatura, elettronica di bordo, refit. Tutto nello stesso cantiere.
6. Varo in primavera: controllo finale, varo e consegna al porto nella data che scegli.
Cosa conviene fare durante la sosta invernale
L'inverno è il momento giusto per i lavori che d'estate costano tempo in acqua: il tagliando e l'invernaggio del motore, l'antivegetativa e la verniciatura dello scafo in cabina con ciclo Stoppani, la plancetta di poppa maggiorata, l'elettronica di bordo Garmin, Simrad, Lowrance e B&G, i lavori di refit e personalizzazione. Al varo la barca è pronta per la stagione.
Domande frequenti
Quando conviene prenotare il rimessaggio?
Da settembre a novembre: i posti al coperto finiscono prima. Si può entrare anche a stagione iniziata, se c'è posto.
Quanto costa il rimessaggio?
Dipende dai metri quadrati della barca (lunghezza per larghezza) e dalla scelta tra interno ed esterno. Chiedi un preventivo: ti rispondiamo con una proposta chiara, tutto incluso.
La mia barca è in un altro porto: venite a prenderla?
Sì. Il trasporto con camion e rimorchio copre i porti della Liguria, della Costa Azzurra e fino alla Toscana.
Posso venire a vedere la barca durante l'inverno?
Sì, su appuntamento, negli orari di apertura del cantiere.
Il motore va invernato?
Sì, sempre: l'invernaggio protegge circuito di raffreddamento, iniezione e batterie. Lo facciamo in officina insieme al tagliando.
Cosa include il rimessaggio esterno?
Posto sul piazzale, invaso, telo termoretraibile, alaggio e varo secondo preventivo e controllo della barca all'arrivo.
Prezzi al mq/mese per il rimessaggio (stagione 2026-2027)
Esterno: € 8+iva
Interno: € 11,50+iva
Per il rimessaggio invernale offriamo anche un pagamento mensile, dilazionato nel periodo della sosta.
