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Movimentazione imbarcazioni: perché servono i mezzi giusti (e la squadra giusta)

Immagine del redattore: M3 Servizi Nautici
M3 Servizi Nautici
30 ago
Tempo di lettura: 4 min

Muovere una barca non è come spostare un'auto. Servono mezzi dedicati per ogni fase, una squadra preparata e il tempo necessario per fare le cose senza fretta. Nel nostro cantiere di Andora, in Liguria, la movimentazione delle imbarcazioni — fino a 55 piedi, circa 17 metri — segue un metodo preciso, con tre protagonisti: il camion, la gru e il movimentatore radiocomandato.

Perché la movimentazione non si improvvisa

Una barca non è un carico come gli altri. Il peso non è distribuito in modo uniforme, il baricentro cambia da modello a modello e lo scafo può lavorare solo in punti precisi: fasce posizionate nel punto sbagliato o un appoggio improvvisato possono causare danni strutturali che si scoprono mesi dopo, magari in navigazione.

Per questo ogni movimentazione va pianificata: che mezzo serve, dove passare, quante persone servono e quanto tempo ci vuole. È un lavoro che facciamo tutte le settimane, in ogni stagione, ed è proprio la routine — mezzi, persone, procedure — a fare la differenza tra un'operazione tranquilla e un rischio inutile per la tua barca.

Quali mezzi servono per movimentare una barca?

Ogni fase ha il suo mezzo. Nel nostro cantiere ne usiamo tre, ognuno con un compito preciso.

Il camion. È di nostra proprietà e serve per il trasporto: ritiriamo la tua imbarcazione in porto — o in qualsiasi altra località — e la portiamo in cantiere su carrelli dedicati. Niente attese di trasportatori esterni: gestiamo noi tempi e percorso. E quando le dimensioni lo richiedono, il trasporto diventa un piccolo convoglio: oltre determinate lunghezze si viaggia solo in fasce orarie stabilite e con da una a tre scorte tecniche ad accompagnare il mezzo. I nostri tecnici hanno seguito il corso di abilitazione anche per questo: la massima sicurezza — della barca e di chi è in strada — prima di tutto.

La gru del cantiere solleva un Greenline 33 con bilancino e fasce per il carico sul camion di M3 Servizi Nautici

La gru. Anche la gru è di proprietà: l'abbiamo sostituita con un modello più recente ed è sottoposta a controlli e verifiche periodiche, come tutti i nostri mezzi di sollevamento. Con bilancino e fasce posizionate nei punti corretti dello scafo, solleva l'imbarcazione per il carico e lo scarico e la posiziona direttamente sull'invaso. È la fase più delicata: qui contano l'esperienza di chi manovra e di chi controlla le fasce.

Sollevamento di un'imbarcazione con gru e bilancino nel piazzale del cantiere M3 Servizi Nautici in Liguria

Robik, il movimentatore radiocomandato. Una volta che la barca è sul suo invaso, entra in scena Robik: sposta l'invaso con l'imbarcazione sopra e la porta direttamente al suo posto, nel piazzale o all'interno dei capannoni, con precisione millimetrica — anche dove un mezzo tradizionale non riuscirebbe a manovrare. L'operatore lo guida da remoto, camminando accanto alla barca e vedendo ogni ingombro da vicino.

Il movimentatore radiocomandato Robik sposta l'invaso con la barca all'interno del cantiere di Andora

La squadra conta quanto i mezzi

Nessuno di questi mezzi lavora da solo. Ogni movimentazione coinvolge più persone che si coordinano: chi manovra, chi controlla le fasce e gli appoggi, chi guida il posizionamento a terra, chi accompagna il trasporto in strada. E richiede il tempo necessario: una barca fino a 55 piedi (17 metri) non si sposta "al volo" tra un lavoro e l'altro.

I mezzi giusti. Una squadra preparata. Zero rischi per la tua barca.

Dal porto all'invaso: come funziona da noi

  1. Ritiro e trasporto — il nostro camion preleva la barca in porto o dove si trova e la porta in cantiere ad Andora; quando la lunghezza lo richiede, con le scorte tecniche e nelle fasce orarie previste.

  2. Sollevamento e posizionamento sull'invaso — la gru, con fasce e bilancino, solleva l'imbarcazione e la appoggia sull'invaso.

  3. Trasferimento al suo posto — Robik sposta l'invaso con la barca sopra e la porta direttamente dove deve stare: al coperto o all'aperto per il rimessaggio, o in officina per i lavori di refit e personalizzazione.

Dal trasporto ai lavori a bordo, tutto avviene nello stesso posto, con la stessa squadra: è uno dei vantaggi di affidarsi a un cantiere con servizi completi.

Domande frequenti

Fino a che dimensioni movimentate le imbarcazioni?

Nel nostro cantiere di Andora movimentiamo imbarcazioni fino a 55 piedi, circa 17 metri. Per esigenze particolari, contattaci: valutiamo insieme la fattibilità.

Potete ritirare la barca in porto e portarla voi in cantiere?

Sì. Il trasporto lo facciamo con il nostro camion, dal porto o da qualsiasi altra località, su carrelli dedicati — e, quando la lunghezza lo richiede, con le scorte tecniche e nelle fasce orarie previste per i trasporti di questo tipo.

La mia barca non si trova nel porto di Andora: potete venirla a prendere voi?

Sì. La nostra squadra può raggiungere la barca dove si trova e trasferirla via mare fino ad Andora — una soluzione che permette anche di ottimizzare i costi di trasporto. Una volta in porto ad Andora, la ritiriamo noi con il camion e la portiamo in cantiere.

Perché usate un movimentatore radiocomandato?

Perché negli spazi stretti del piazzale e dei capannoni serve precisione assoluta: Robik sposta l'invaso con la barca sopra e l'operatore, guidandolo da remoto accanto allo scafo, la porta al suo posto al centimetro, in totale sicurezza.

La stagione sta finendo: se devi portare la barca a terra per il rimessaggio o per i lavori invernali, scrivici o chiamaci e organizziamo ritiro e movimentazione.

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